Motor trifásico assíncrono.


Em 1885,o engenheiro eletricista Galileu Ferrais construiu um motor de corrente alternada de duas fases. Ferraris,apesar de ter inventado o motor de campo girante ,concluiu erroneamente que motores construídos segundo este princípio poderiam,no máximo, obter um rendimento de 50% em relação a potência consumida.E Tesla apresentou,em 1887,um pequeno motor protótipo de motor de indução bifásico com rotor em curto circuito. Também este motor apresentou rendimento insatisfatório sendo assim se tornou inviável sua produção. Foi o engenheiro eletricista Dobrowlsky,que,persistindo na pesquisa do motor de corrente alternada,em 1889 patenteou um motor trifásico com rotor de gaiola.O motor tinha potência 80 watts,um rendimento de 80% e um excelente conjugado de partida. Dobrowolsky desenvolveu em 1891,a primeira fabricação em série de motores assíncronos,nas potencias 0,4 e 7,5kw.

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